Availability: 9 In Stock
ORBEA RALLON ENDURO
CUADRO RALLON CARBON OMRE 12X148MM 442MM
AMORTIGUADOR FOX FLOAT X2 FACTORY KASHIMA 205X62MM
POTENCIA OC
DIRECCION ALLOY
BICICLETAS
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Availability: 9 In Stock
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Recorrido: 140 mm delante y 140 mm atrás, con horquilla Fox 36 SL Factory y amortiguador Fox Float Factory (cable de bloqueo remoto “Squidlock”)
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Cuadro: OMR de carbono (≈ 2,2 kg), diseño asimétrico, pipa con ajuste de ángulo ± 0,75° y cableado interno o externo opcional
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Geometría (talla M):
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Ángulo dirección fijo: 65,5°.
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Ángulo de sillín: 78°; reach ≈ 490 mm; vainas
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Transmisión: SRAM XX Eagle AXS 12‑v
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Frenos: Shimano XTR 4‑pistón
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Ruedas: Oquo MP30 LTD carbono
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Neumáticos: Schwalbe Wicked Will 29 × 2.4″
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Tija telescópica: Fox Transfer SL Factory (Kashima)
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Peso aproximado de 11–11.5 kg .
Availability: 9 In Stock
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Recorrido: 140 mm delante y 140 mm atrás, con horquilla Fox 34 Factory y amortiguador Fox Float Factory. Cable de bloqueo remoto “Squidlock”.
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Cuadro: Carbono OMR, un poco más accesible que el OMR usado en la versión M-LTD, pero igual de resistente y ligero. Peso del cuadro ≈ 2,3 kg.
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Geometría:
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Ángulo dirección: 65,5° (ajustable ±0,75°)
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Ángulo de sillín: 78°
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Reach ≈ 490 mm en talla M
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Vainas 440
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Transmisión: SRAM GX Eagle 12v, menos cara que la XX AXS, pero sigue siendo de alto rendimiento.
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Frenos: Shimano XT 4 pistones, efectivos y fiables.
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Ruedas: Mavic Crossmax XL Carbon, de gran durabilidad y rendimiento.
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Neumáticos: Maxxis Minion DHR II 29 x 2.4"
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Tija telescópica: Fox Transfer SL.
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Availability: 9 In Stock
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ecorrido: 140 mm tanto en la horquilla (Fox 34 Performance) como en el amortiguador trasero (Fox Float Performance).
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Cuadro: Carbono OMR, similar al M10, pero con algunas diferencias en la construcción, ligeramente más pesado (≈ 2,4 kg bastante ligero.
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Geometría:
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Ángulo dirección: 65,5° (ajustable ±0,75°)
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Ángulo de sillín: 78°
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Reach ≈ 490 mm en talla M
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Vainas 440
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Transmisión: Shimano SLX 12v, una opción robusta y fiable, aunque con un rendimiento ligeramente inferior al GX Eagle del M10.
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Frenos: Shimano Deore 4 pistones
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Ruedas: Alexrims MD30, una opción fuerte y fiable, pero no tan ligera o avanzada como las Mavic Crossmax del M10.
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Neumáticos: Maxxis Minion DHR II 29 x 2.4"
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Tija telescópica: Race Face Aeffect R, más asequible que la Fox Transfer SL
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Availability: 9 In Stock
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Recorrido: 140 mm en la horquilla (RockShox 35 Gold RL) y 140 mm en el amortiguador trasero
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Cuadro: HYDRO BOOST
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Geometría:
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Ángulo dirección: 65,5° (ajustable ±0,75°)
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Ángulo de sillín: 78°
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Reach ≈ 490 mm en talla M
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Vainas 440 mm
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Transmisión: Shimano Deore 12v, confiable y adecuado para la mayoría de las rutas de trail, aunque no tan avanzado como el SLX o GX Eagle.
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Frenos: Shimano MT501 2 pistones, buenos frenos de gama media con buena potencia y control.
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Ruedas: Orbea OCX 30, llantas de aleación con un buen compromiso entre peso, resistencia y costo.
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Neumáticos: Maxxis Minion DHF 29 x 2.5" (delante) y Maxxis Ardent Race 29 x 2.4" (detrás).
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Tija telescópica: Brand-X Ascend 125 mm, buena opción para este nivel de gama.
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Peso aproximado: 12.5–13 kg. Algo más pesado que los modelos M10 y M30
Availability: 9 In Stock
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Recorrido: 140 mm tanto en la horquilla (RockShox 35 Silver RL) como en el amortiguador trasero (RockShox Deluxe Select).
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Cuadro: HYDRO
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Geometría:
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Ángulo dirección: 65,5° (ajustable ±0,75°)
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Ángulo de sillín: 78°
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Reach ≈ 490 mm en talla M
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Vainas 440
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Transmisión: Shimano Deore 10‑v, lo cual es un paso atrás respecto a las opciones de 12 velocidades
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Frenos: Shimano MT400 2 pistones, que proporcionan una buena potencia de frenado, aunque son de una gama inferior comparado con los 4 pistones en las versiones más caras.
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Ruedas: Orbea OCX 30, que son llantas de aleación duraderas
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Neumáticos: Maxxis Ardent 29 x 2.4" (delante) y Maxxis Rekon 29 x 2.4" (detrás)
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Tija telescópica: Brand-X Ascend, que es funcional, aunque menos ligera y sofisticada que la Fox Transfer SL o Race Face.
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