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Cuadro: carbono OMX (tope de gama), monocoque, con la máxima ligereza (~730 g) y rigidez, compatible con potenciómetro, ejes thru‑axle (12×142 trasero / 12×100 delantero), guiado interno ICR Plus
Horquilla: también OMX, alrededor de 360 g
Geometría: racing pero escaladora, preparada para neumáticos de hasta 32 mm
El cuadro Orbea Orca OMR 2026 se monta con carbono OMR (~1 030 g de peso), un escalón por debajo del cuadro OMX, pero diseñado para ofrecer absorción, rigidez optimizada y una conducción versátil y cómoda dentro de la gama alta. Incluye enrutamiento interno (ICR Plus), eje trasero thru‑axle 12×142 mm y compatibilidad con potenciómetro
La horquilla OMR también pesa unos 410 g
En 2026 Orbea ha añadido un cockpit integrado OC SH‑RA10 (313 g en 380 × 100 mm), fundido en carbono, con estética limpia y soporte GPS.
Orbea personaliza el laminado de cada talla (“size‑tuned stiffness”) para mantener sensaciones homogéneas en cualquier estatura sin penalizaciones en rigidez o peso en cuadro OMR u OMX
ORBEA ONNA 27 XS JUNIOR 10
CUADRO ONNA ALU CABLEADO INTERNO
HORQUILLA ROCK SHOX JUDY TK AIR 100MM
GRUPO SHIMANO DEORE M5100 11 SPEED
FRENOS SHIMANO HIDRAULICOS MT 201
RUEDAS ALLOY
CUBIERTAS KENDA
SILLIN SELLE ROYAL
ORBEA ONNA 27 XS JUNIOR 20
CUADRO ALOY HYDRO CABLEADO INTERNO
HORQUILLA ROCK SHOX JUDY SILVER TK AIR 100MM
GRUPO SHIMANO DEORE M5120 10 SPEED
FRENOS SHIMANO MT201
RUEDAS 27"
CUBIERTAS KENDA
RUEDAS ALLOY
SILLIN SELLE ROYAL
