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Cuadro: carbono OMX (tope de gama), monocoque, con la máxima ligereza (~730 g) y rigidez, compatible con potenciómetro, ejes thru‑axle (12×142 trasero / 12×100 delantero), guiado interno ICR Plus
Horquilla: también OMX, alrededor de 360 g
Geometría: racing pero escaladora, preparada para neumáticos de hasta 32 mm
Horquilla FOX 36 SL Kashima Factory de 140 mm, amortiguador FOX Float DPS Factory
Nuevo Shimano XTR Di2 y nuevo sistema RS Control
Batería de 420 Wh, motor Shimano EP801RS Gen 2 MC.FRENO
Shimano XTR 9200 Hydraulic Disc
OC Mountain Control MC10, 31.6mm, Electronic Dropper
Fizik Terra Ridon X1 145mmRUEDA
El cuadro Orbea Orca OMR 2026 se monta con carbono OMR (~1 030 g de peso), un escalón por debajo del cuadro OMX, pero diseñado para ofrecer absorción, rigidez optimizada y una conducción versátil y cómoda dentro de la gama alta. Incluye enrutamiento interno (ICR Plus), eje trasero thru‑axle 12×142 mm y compatibilidad con potenciómetro
La horquilla OMR también pesa unos 410 g
En 2026 Orbea ha añadido un cockpit integrado OC SH‑RA10 (313 g en 380 × 100 mm), fundido en carbono, con estética limpia y soporte GPS.
Orbea personaliza el laminado de cada talla (“size‑tuned stiffness”) para mantener sensaciones homogéneas en cualquier estatura sin penalizaciones en rigidez o peso en cuadro OMR u OMX
