BICICLETAS

Cuadro: Aluminio hidroformado triple conificado “Avant Hydro Disc” con enrutamiento interno ICR, eje trasero thru‑axle 12×142 mm, tija de 27,2 mm 

Horquilla: carbono OMR con tubo de dirección tapered, eje buje delantero 12×100 mm

Grupo: Shimano Tiagra 4700 de 10 velocidades (2×10; platos 50/34, cassette 11‑34), manetas ST‑4700

Frenos: discos mecánicos Jagwire RideRever o Tektro MD‑C550 

Ruedas: aleación tubeless de 700c × 19 mm, cubiertas Vittoria Zafiro V 700×28c

Componentes: manillar OC RP31‑R, potencia OC RP21/RP22, sillín Fizik Aliante R5, tija SP 0.6

Geometría: orientada a confort/endurance, permite cubiertas de hasta 35 mm

Cuadro: Aluminio hidroformado "Avant Hydro Disc", enrutamiento interno ICR+, con horquilla de carbono OMR y ejes thru‑axle 12×142 mm en la rueda trasera 

Transmisión: Probablemente Shimano CUES10 SPEED

Frenos: Discos mecánicos (Tektro o Jagwire), típicos del segmento H50/H40

Ruedas/neumáticos: Llantas de aleación tubeless-ready 700c y cubiertas CONTINENTAL  de 28 mm (expansión posible hasta 35 mm)

Cuadro: carbono OMX (tope de gama), monocoque, sólo 6.7 kg, con sistema PowerSpine, enrutamiento ICR Plus interno, compatibilidad con potenciómetros y ruedas de 12×142 mm 

Horquilla: carbono OMX ICR, thru-axle delantero 12×100 mm

 Transmisión: SRAM Red AXS inalámbrico 2×12 con potenciómetro integrado (biela 35/48 t) y cassette 10‑30 t

Frenos: SRAM Red AXS hidráulicos, discos 160 mm del./140 mm tras.

Ruedas: Oquo RP35LTD de carbono, con Vittoria Corsa Speed/Pro G2.0 700×25–26c

Componentes: manillar integrado Vision Metron 5D ACR Evo, potencia Vision Metron, tija OC Performance XP10-S sillín Fizik Vento Antares R1

Peso total: ~6.7 kg · 14.8 lb, una de las Orca más ligeras 

Potente y rígido para escalada y sprint.

Geometría de competición, manejo ágil

Tubos optimizados por talla Neumáticos hasta 32 mm

Cuadro y horquilla: carbono OMX ultraligero (~730 g) con sistema PowerSpine, enrutamiento interno y ejes thru-axle 12×142 mm trasero / 12×100 mm delantero 

Transmisión: Shimano Dura‑Ace Di2 R9250 12 velocidades, bielas con potenciómetro R9200‑P (52/36), cambio y frenos hidráulicos R9270 

Ruedas y neumáticos: Oquo RP35LTD de carbono con Vittoria Corsa Pro Speed/Pro G2.0, perfil 35 mm

Componentes: manillar integrado Vision Metron ACR EVO, tija karbon OC Performance XP10‑S, sillín Fizik Antares R1

Peso declarado: ~6.7 kg, excelente rigidez y ligereza para competición y escaladas

Cuadro y horquilla: carbono OMX ultraligero (~730 g + 360 g), diseño monocoque con enrutamiento interno y ejes thru‑axle 12×142 mm trasero / 12×100 mm delantero 

Transmisión y frenos: SRAM Force eTap AXS inalámbrico de 12 velocidades con potenciómetro integrado y discos hidráulicos

Ruedas y cubiertas: Oquo RP45LTD carbono, perfil 45 mm, con Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR

Cockpit y componentes: manillar integrado Vision/OC carbon, tija OC Performance XP10-S, sillín Fizik Antares R1

Peso: alrededor de 6 – 6,7 kg, muy ligera y específica para escalada

Cuadro & horquilla: carbono OMX ultraligero (~730 g cuadro + 360 g horquilla), monocoque con enrutamiento interno y ejes thru‑axle 12×142 / 12×100 mm

Transmisión y frenos: Shimano Ultegra Di2 R8100‑R8170 con potenciómetro 4iiii (36/52), frenos hidráulicos de discoS

Ruedas: Oquo RP45LTD carbono (perfil medio), cubiertas Vittoria Corsa Pro G2.0

Componentes: manillar integrado OC carbono, tija XP10‑S, sillín Fizik Vento Antares R1

Peso: alrededor de 6.7 kg

Geometría & versatilidad: optimizada para 

Cuadro y horquilla de carbono OMX monocoque (~730 g + 360 g) con enrutamiento ICR Plus interno

Grupo Shimano Ultegra Di2 R8150/R8170, frenos hidráulicos, bielas 52/36 y cassette 11-30 t

Ruedas Oquo RP45TEAM, cubiertas Vittoria Corsa N.Ext 700×28 c 

Componentes integrados OC Road Performance (manillar, potencia, tija) y sillín Selle Italia SLR

Peso récord de ~6,7 kg, ideal para escalada

Cuadro & horquilla: carbono OMR ligero (~1 030 g cuadro, ~410 g horquilla), con enrutamiento interno ICR Plus y ejes thru‑axle 12×142 / 12×100 mm, con rigidez optimizada según talla (“size‑tuned stiffness”)

Grupo & frenos: SRAM Force eTap AXS inalámbrico de 12 vel, potenciómetro integrado (bielas 35/48), frenos hidráulicos de disco

Ruedas & cubiertas: Oquo RP35TEAM carbono con perfil medio, Vittoria Corsa N.Ext G2.0 28 c

Componentes: manillar integrado OC carbono, tija XP10‑S y sillín Fizik Vento Antares R7

Peso: ~6,7 kg, situándola como una de las Orca más ligeras de su categoría

Cuadro & horquilla: carbono OMR ligero (~1 030 g cuadro, ~410 g horquilla), con enrutamiento interno ICR Plus y ejes thru‑axle 12×142 / 12×100 mm, con rigidez optimizada según talla (“size‑tuned stiffness”)

Grupo & frenos: SRAM Force eTap AXS inalámbrico de 12 vel, potenciómetro integrado (bielas 35/48), frenos hidráulicos de disco

Ruedas & cubiertas: Oquo RP35TEAM carbono con perfil medio, Vittoria Corsa N.Ext G2.0 28 c

Componentes: manillar integrado OC carbono, tija XP10‑S y sillín Fizik Vento Antares R7

Peso: ~6,7 kg, situándola como una de las Orca más ligeras de su categoría

Cuadro & horquilla: carbono OMR (~1 030 g cuadro, 410 g horquilla), diseño monocoque con cableado interno ICR Plus, ejes thru‑axle 12×142 / 12×100 mm y rigidez adaptada a la talla (“size‑tuned stiffness”)

Grupo: Shimano Ultegra Di2 R8150/R8170 de 2×12 velocidades, frenos hidráulicos, y desarrollo 52/36, casete 11–30

Ruedas: Oquo RP35TEAM de carbono, perfil medio, con cubiertas Vittoria Corsa N.Ext 28 c

Componentes: manillar-potencia integrado OC carbono, tija XP10‑S, sillín Fizik Antares R7

Peso: aproximadamente 6,7 kg, ideal para escalada y reactividad

Compatibilidad: admite neumáticos de hasta 32 mm, para una conducción versátil

Cuadro y horquilla: carbono OMR (~1 030 g) con enrutamiento interno ICR Plus, ejes thru‑axle 12×142 mm trasero y 12×100 mm delantero, aerodinámica optimizada y rigidez personalizada por talla

Transmisión & frenos: Shimano 105 Di2 (R7150/R7170), hidráulicos, 2×12 velocidades, bielas 34/50, cassette 11‑34

Ruedas & cubiertas: Oquo Road Performance RP35TEAM carbono, Vittoria Corsa N.Ext G2.0 28 c.

Componentes: manillar OC RP31, potencia RP21, tija carbono, sillín Fizik Aliante R5

Peso: alrededor de 6.7 kg, muy ligera y orientada a escalada

Geometría: racing/agresiva, admite neumáticos de hasta 32 mm

Grupo: Shimano 105 Di2 (R7150/R7170) de 2×12 con frenos de disco hidráulicos 

Ruedas: llantas de aleación tubeless-ready (28 H), cubiertas Continental GP 28 c

Componentes: potenia RP23, manillar RP31, tija carbono, sillín Fizik Aliante R5 .

Peso: aproximadamente 6,7 kg—ligera, eficiente y competitiva 

Geometría: racing/agresiva pero admite cubiertas de hasta 32 mm, equilibrada en subida y llano 

Cuadro & horquilla: carbono OMR (~1 030 g cuadro / ~410 g horquilla), enrutamiento interno ICR Plus y compatibilidad con eje thru-axle 12×142 / 12×100 mm

Transmisión: Shimano 105 Di2 (M30i) o Shimano 105 mecánico (M30), ambos grupos 2×12 con disco hidráulico R7170 

Ruedas y neumáticos: aleación tubeless-ready, 28 H, habitualmente con Continental Grand Prix 28 c

Componentes generales: manillar OC RP31, potencia RP23, tija carbono y sillín Fizik Aliante R5

Peso: cerca de 6,7 kg 

Geometría: racing/agresiva, con posibilidad de montar cubiertas de hasta 32 mm

Cuadro: carbono OMX (tope de gama), monocoque, con la máxima ligereza (~730 g) y rigidez, compatible con potenciómetro, ejes thru‑axle (12×142 trasero / 12×100 delantero), guiado interno ICR Plus 

Horquilla: también OMX, alrededor de 360 g 

Geometría: racing pero escaladora, preparada para neumáticos de hasta 32 mm

El cuadro Orbea Orca OMR 2026 se monta con carbono OMR (~1 030 g de peso), un escalón por debajo del cuadro OMX, pero diseñado para ofrecer absorción, rigidez optimizada y una conducción versátil y cómoda dentro de la gama alta. Incluye enrutamiento interno (ICR Plus), eje trasero thru‑axle 12×142 mm y compatibilidad con potenciómetro

La horquilla OMR también pesa unos 410 g 

En 2026 Orbea ha añadido un cockpit integrado OC SH‑RA10 (313 g en 380 × 100 mm), fundido en carbono, con estética limpia y soporte GPS. 

Orbea personaliza el laminado de cada talla (“size‑tuned stiffness”) para mantener sensaciones homogéneas en cualquier estatura sin penalizaciones en rigidez o peso en cuadro OMR u OMX 

Cuadro: carbono OMX monocoque, Compatible con potenciómetro, eje trasero thru-axle 12×142 mm 

Horquilla: Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon,  eje delantero 12×100 m

Paso de rueda: preparado para neumáticos de hasta 30 mm

Tija de sillín: perfil aero RA10, permite 25 mm de retroceso ±10 °

Transmisión SRAM Force AXS 12 velocidades, con bielas DUB 35×48 t, cassette XG‑1270 10‑33 t (también existe opción 10‑36 t), cambio trasero Force AXS, cambio delantero Force eTap AXS, cadena Force de 12 s

Frenos  SRAM Force AXS con discos de 160 mm delante y 140 mm detrás

Manillar y potencia integrados Vision Metron 5D ACR EVO, con reach de 80 mm y drop de 125 mm, potencia -6°

Ruedas Oquo Road Performance RP45TEAM o RP45LTD, perfil de 45 mm

Neumáticos: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 plegables 700×28 

Cuadro: Orbea Orca Aero Carbon OMX, construcción monocasco, dirección con soporte tapered HS 1,5", 12×142 mm

Horquilla: Orbea Orca Aero OMX ICR, carbono completo, dirección tapered 1 1/8″–1,5″, 12×100 mm

Transmisión completa SRAM Red AXS (12 velocidades)

Frenos: hidráulicos SRAM Red AXS, discos de 160 mm (delantero) y 140 mm (trasero)

Manillar y potencia integrados: OC SH‑RA10 Road Aero Carbon con reach de 80 mm y drop de 125 mm

Dirección: FSA 1‑1/2″ 

Ruedas: Oquo Road Aero RP57LTD

Cubiertas: Vittoria Corsa Pro 

Ejes: delanteros 12×100 mm y traseros 12×142 mm

Tija de sillín: OC Road Aero RA10 Carbon Ultralight, ajuste micro tilt

Sillín: Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail

Accesorios integrados: portabidón OC Aero Bottle RA10 (550 ml) con jaula de carbono