BICICLETAS

• ecorrido: 140 mm tanto en la horquilla (Fox 34 Performance) como en el amortiguador trasero (Fox Float Performance).

• Cuadro: Carbono OMR, similar al M10, pero con algunas diferencias en la construcción, ligeramente más pesado (≈ 2,4 kg bastante ligero.

• Geometría:

  • Ángulo dirección: 65,5° (ajustable ±0,75°)

  • Ángulo de sillín: 78°

  • Reach ≈ 490 mm en talla M

  • Vainas 440 

  • Transmisión: Shimano SLX 12v, una opción robusta y fiable, aunque con un rendimiento ligeramente inferior al GX Eagle del M10.

  • Frenos: Shimano Deore 4 pistones

  • Ruedas: Alexrims MD30, una opción fuerte y fiable, pero no tan ligera o avanzada como las Mavic Crossmax del M10.

  • Neumáticos: Maxxis Minion DHR II 29 x 2.4"

  • Tija telescópica: Race Face Aeffect R, más asequible que la Fox Transfer SL

ORBEA TERRA H45 CUADRO TERRA HYDRO TRIPLE BUTTEND DISC 12X142MM

HORQUILLA TERRA CARBON DISC 12X100MM

GRUPO SHIMANO CUES U6000 11 SPEED

FRENOS SHIMANO U6030

RUEDAS ALLOY TUBELEES

TIJA CARBON

SILLIN PROLOG

ALMA CARBON

CUADRO ORBEA ALMA CARBON 12X148MM

DIRECCION ALLOY

MANILLA OC CARBON 

PLATO- Shimano 105 R7100 34x50t

MANILLAR- OC Road Performance RP31, alcance 80, caída 125

RUEDA- Oquo Road Performance RP35TEAM, llanta Mini Hook de carbono, perfil de 35 mm, buje Zipp ZR1, ancho interno de 21 mm, radios Sapim Sprint Oxi, 700C

CUBIERTA- Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Plegable 700x28c

ARENQUE TIJA- Carbono, 27,2 mm, retroceso 20

ARENQUE- Física Aliante R5

EJE RUEDA DELANTERO- Orbea Eje Pasante 12x100mm M12x2 P1 Hueco

EJE RUEDA TRASERO- Orbea Eje Pasante 12x142mm M12x2 P1 Hueco

ALMA H30

CUADRO ALMA HYDRO

HORQUILLA SR SONTOUR RAIDON 32 100MM BOOST

GRUPO SHIMANO DEORE M6100 12 SPEED

FRENOS SHIMANO MT201

RUEDAS ALLOY 

TIJA ALLOY

• Recorrido: 140 mm en la horquilla (RockShox 35 Gold RL) y 140 mm en el amortiguador trasero 

• Cuadro: HYDRO BOOST

• Geometría:

  • • Ángulo dirección: 65,5° (ajustable ±0,75°)

    • Ángulo de sillín: 78°

    • Reach ≈ 490 mm en talla M

    • Vainas 440 mm

    • Transmisión: Shimano Deore 12v, confiable y adecuado para la mayoría de las rutas de trail, aunque no tan avanzado como el SLX o GX Eagle.

    • Frenos: Shimano MT501 2 pistones, buenos frenos de gama media con buena potencia y control.

    • Ruedas: Orbea OCX 30, llantas de aleación con un buen compromiso entre peso, resistencia y costo.

    • Neumáticos: Maxxis Minion DHF 29 x 2.5" (delante) y Maxxis Ardent Race 29 x 2.4" (detrás).

    • Tija telescópica: Brand-X Ascend 125 mm, buena opción para este nivel de gama.

  Peso aproximado: 12.5–13 kg. Algo más pesado que los modelos M10 y M30

TERRA OMR

CUADRO ORBEA TERRA CARBON OMR DISC 12X142MM

HORQUILLA ORBEA TERRA CARBON OMR DISC 12X100MM

DIRECCION FSA

POTENCIA OC

EJE DE RUEDA DELANTERO Y TRASERO

PLATO- Shimano 105 R7100 34x50t

MANILLAR- OC Road Perfornace RP31-R, subida 15, alcance 70, caída 125

CUBIERTA- Vittoria Zafiro V Cuenta rígida 700x28c

ARENQUE- Física Aliante R5

ORBEA ALMA H20

CUADRO ALLOY HYDRO BOOST

HORQUILLA ROCKSHOX JUDY  110MM REMOTE 15X110MM BOOST

GRUPO SHIMANO XT M8100 12 SPEED

FRENOS SHIMANO MT401

RUEDAS ALLOY

TIJA OC 

• Recorrido: 140 mm tanto en la horquilla (RockShox 35 Silver RL) como en el amortiguador trasero (RockShox Deluxe Select).

• Cuadro: HYDRO

• Geometría:

  • Ángulo dirección: 65,5° (ajustable ±0,75°)

  • Ángulo de sillín: 78°

  • Reach ≈ 490 mm en talla M

  • Vainas 440 

  • Transmisión: Shimano Deore 10‑v, lo cual es un paso atrás respecto a las opciones de 12 velocidades

  • Frenos: Shimano MT400 2 pistones, que proporcionan una buena potencia de frenado, aunque son de una gama inferior comparado con los 4 pistones en las versiones más caras.

  • Ruedas: Orbea OCX 30, que son llantas de aleación duraderas

  • Neumáticos: Maxxis Ardent 29 x 2.4" (delante) y Maxxis Rekon 29 x 2.4" (detrás)

  • Tija telescópica: Brand-X Ascend, que es funcional, aunque menos ligera y sofisticada que la Fox Transfer SL o Race Face.

PLATO- Shimano 105 R7100 34x50t

MANILLAR- OC Road Perfornace RP31-R, subida 15, alcance 70, caída 125

CUBIERTA- Vittoria Zafiro V Cuenta rígida 700x28c

ARENQUE- Física Aliante R5

CUADRO- Orbea Orca carbon OMX 2024, construcción monocasco, HS 1,5", pedalier 386mm, compatible con potenciómetro, eje pasante trasero 12x142mm, rosca M12x2 P1, guiado interno de cables

HORQUILLA- Orbea Orca OMX ICR 2024, íntegramente de carbono, compatible con tubos de dirección perfilados de 1-1/8" - 1,5", eje pasante 12x100mm, rosca M12x2 P1.

POTENCIA- OC Rendimiento en Carretera RP10, -8º

ARENQUE TIJA- OC Performance XP10-S Carbono, 27,2 mm, retroceso 20

EJE RUEDA DELANTERO- Orbea Eje Pasante 12x100mm M12x2 P1 Lite

EJE RUEDA TRASERO- Orbea Eje Pasante 12x142mm M12x2 P1 Lite

ORBEA ORCA OMR

CUADRO ORBEA ORCA OMR CARBON 2024 12X142MM

HORQUILLA ORCA OMRE CARBON 2024 12X100MM TAPERRED

DIRECCION FSA

POTENCIA OC

EJES DELANTERO Y TRASEROS

ORBEA ORCA M21ELTED PWR

CUADRO ORCA CARBON OMX

HORQUILLA ORCA CARBON OMX

GRUPO SRAM FORCE AXS 12 SPEED

FRENOS SRAM FORCE AXS

RUEDAS OQUO RP45LTD

TIJA OC CARBON 

SILLIN FIZIK

POTENCIOMENTRO EN LAS BIELAS

ORCA M20ILTD PWR

CUADRO ORCA CARBON OMX

HORQUILLA ORCA CARBON OMX

GRUPO SHIIMANO ULTEGRA DI2 12 SPEED

BIELAS ULTEGRA CON POTENCIOMETRO

FRENOS SHIMANO ULTEGRA

RUEDAS OQUO RP45LTD

TIJA OC CARBON 

SILLIN FIZIK

• Cuadro: carbono OMX (tope de gama), monocoque, sólo 6.7 kg, con sistema PowerSpine, enrutamiento ICR Plus interno, compatibilidad con potenciómetros y ruedas de 12×142 mm 

• Horquilla: carbono OMX ICR, thru-axle delantero 12×100 mm

•  Transmisión: SRAM Red AXS inalámbrico 2×12 con potenciómetro integrado (biela 35/48 t) y cassette 10‑30 t

• Frenos: SRAM Red AXS hidráulicos, discos 160 mm del./140 mm tras.

• Ruedas: Oquo RP35LTD de carbono, con Vittoria Corsa Speed/Pro G2.0 700×25–26c

• Componentes: manillar integrado Vision Metron 5D ACR Evo, potencia Vision Metron, tija OC Performance XP10-S sillín Fizik Vento Antares R1

• Peso total: ~6.7 kg · 14.8 lb, una de las Orca más ligeras 

• Potente y rígido para escalada y sprint.

• Geometría de competición, manejo ágil

• Tubos optimizados por talla Neumáticos hasta 32 mm

• Cuadro y horquilla: carbono OMX ultraligero (~730 g) con sistema PowerSpine, enrutamiento interno y ejes thru-axle 12×142 mm trasero / 12×100 mm delantero 

• Transmisión: Shimano Dura‑Ace Di2 R9250 12 velocidades, bielas con potenciómetro R9200‑P (52/36), cambio y frenos hidráulicos R9270 

• Ruedas y neumáticos: Oquo RP35LTD de carbono con Vittoria Corsa Pro Speed/Pro G2.0, perfil 35 mm

• Componentes: manillar integrado Vision Metron ACR EVO, tija karbon OC Performance XP10‑S, sillín Fizik Antares R1

• Peso declarado: ~6.7 kg, excelente rigidez y ligereza para competición y escaladas

• Cuadro y horquilla: carbono OMX ultraligero (~730 g + 360 g), diseño monocoque con enrutamiento interno y ejes thru‑axle 12×142 mm trasero / 12×100 mm delantero 

• Transmisión y frenos: SRAM Force eTap AXS inalámbrico de 12 velocidades con potenciómetro integrado y discos hidráulicos

• Ruedas y cubiertas: Oquo RP45LTD carbono, perfil 45 mm, con Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR

• Cockpit y componentes: manillar integrado Vision/OC carbon, tija OC Performance XP10-S, sillín Fizik Antares R1

• Peso: alrededor de 6 – 6,7 kg, muy ligera y específica para escalada

• Cuadro & horquilla: carbono OMX ultraligero (~730 g cuadro + 360 g horquilla), monocoque con enrutamiento interno y ejes thru‑axle 12×142 / 12×100 mm

• Transmisión y frenos: Shimano Ultegra Di2 R8100‑R8170 con potenciómetro 4iiii (36/52), frenos hidráulicos de discoS

• Ruedas: Oquo RP45LTD carbono (perfil medio), cubiertas Vittoria Corsa Pro G2.0

• Componentes: manillar integrado OC carbono, tija XP10‑S, sillín Fizik Vento Antares R1

• Peso: alrededor de 6.7 kg

• Geometría & versatilidad: optimizada para 

• Cuadro y horquilla de carbono OMX monocoque (~730 g + 360 g) con enrutamiento ICR Plus interno

• Grupo Shimano Ultegra Di2 R8150/R8170, frenos hidráulicos, bielas 52/36 y cassette 11-30 t

• Ruedas Oquo RP45TEAM, cubiertas Vittoria Corsa N.Ext 700×28 c 

• Componentes integrados OC Road Performance (manillar, potencia, tija) y sillín Selle Italia SLR

• Peso récord de ~6,7 kg, ideal para escalada

• Cuadro & horquilla: carbono OMR ligero (~1 030 g cuadro, ~410 g horquilla), con enrutamiento interno ICR Plus y ejes thru‑axle 12×142 / 12×100 mm, con rigidez optimizada según talla (“size‑tuned stiffness”)

• Grupo & frenos: SRAM Force eTap AXS inalámbrico de 12 vel, potenciómetro integrado (bielas 35/48), frenos hidráulicos de disco

• Ruedas & cubiertas: Oquo RP35TEAM carbono con perfil medio, Vittoria Corsa N.Ext G2.0 28 c

• Componentes: manillar integrado OC carbono, tija XP10‑S y sillín Fizik Vento Antares R7

• Peso: ~6,7 kg, situándola como una de las Orca más ligeras de su categoría

• Cuadro & horquilla: carbono OMR ligero (~1 030 g cuadro, ~410 g horquilla), con enrutamiento interno ICR Plus y ejes thru‑axle 12×142 / 12×100 mm, con rigidez optimizada según talla (“size‑tuned stiffness”)

• Grupo & frenos: SRAM Force eTap AXS inalámbrico de 12 vel, potenciómetro integrado (bielas 35/48), frenos hidráulicos de disco

• Ruedas & cubiertas: Oquo RP35TEAM carbono con perfil medio, Vittoria Corsa N.Ext G2.0 28 c

• Componentes: manillar integrado OC carbono, tija XP10‑S y sillín Fizik Vento Antares R7

• Peso: ~6,7 kg, situándola como una de las Orca más ligeras de su categoría

• Cuadro & horquilla: carbono OMR (~1 030 g cuadro, 410 g horquilla), diseño monocoque con cableado interno ICR Plus, ejes thru‑axle 12×142 / 12×100 mm y rigidez adaptada a la talla (“size‑tuned stiffness”)

• Grupo: Shimano Ultegra Di2 R8150/R8170 de 2×12 velocidades, frenos hidráulicos, y desarrollo 52/36, casete 11–30

• Ruedas: Oquo RP35TEAM de carbono, perfil medio, con cubiertas Vittoria Corsa N.Ext 28 c

• Componentes: manillar-potencia integrado OC carbono, tija XP10‑S, sillín Fizik Antares R7

• Peso: aproximadamente 6,7 kg, ideal para escalada y reactividad

• Compatibilidad: admite neumáticos de hasta 32 mm, para una conducción versátil

• BLUE POINT

• Cuadro y horquilla: carbono OMR (~1 030 g) con enrutamiento interno ICR Plus, ejes thru‑axle 12×142 mm trasero y 12×100 mm delantero, aerodinámica optimizada y rigidez personalizada por talla

• Transmisión & frenos: Shimano 105 Di2 (R7150/R7170), hidráulicos, 2×12 velocidades, bielas 34/50, cassette 11‑34

• Ruedas & cubiertas: Oquo Road Performance RP35TEAM carbono, Vittoria Corsa N.Ext G2.0 28 c.

• Componentes: manillar OC RP31, potencia RP21, tija carbono, sillín Fizik Aliante R5

• Peso: alrededor de 6.7 kg, muy ligera y orientada a escalada

• Geometría: racing/agresiva, admite neumáticos de hasta 32 mm

• Grupo: Shimano 105 Di2 (R7150/R7170) de 2×12 con frenos de disco hidráulicos 

• Ruedas: llantas de aleación tubeless-ready (28 H), cubiertas Continental GP 28 c

• Componentes: potenia RP23, manillar RP31, tija carbono, sillín Fizik Aliante R5 .

• Peso: aproximadamente 6,7 kg—ligera, eficiente y competitiva 

• Geometría: racing/agresiva pero admite cubiertas de hasta 32 mm, equilibrada en subida y llano 

• Cuadro & horquilla: carbono OMR (~1 030 g cuadro / ~410 g horquilla), enrutamiento interno ICR Plus y compatibilidad con eje thru-axle 12×142 / 12×100 mm

• Transmisión: Shimano 105 Di2 (M30i) o Shimano 105 mecánico (M30), ambos grupos 2×12 con disco hidráulico R7170 

• Ruedas y neumáticos: aleación tubeless-ready, 28 H, habitualmente con Continental Grand Prix 28 c

• Componentes generales: manillar OC RP31, potencia RP23, tija carbono y sillín Fizik Aliante R5

• Peso: cerca de 6,7 kg 

• Geometría: racing/agresiva, con posibilidad de montar cubiertas de hasta 32 mm

• Cuadro: carbono OMX (tope de gama), monocoque, con la máxima ligereza (~730 g) y rigidez, compatible con potenciómetro, ejes thru‑axle (12×142 trasero / 12×100 delantero), guiado interno ICR Plus 

• Horquilla: también OMX, alrededor de 360 g 

• Geometría: racing pero escaladora, preparada para neumáticos de hasta 32 mm

• El cuadro Orbea Orca OMR 2026 se monta con carbono OMR (~1 030 g de peso), un escalón por debajo del cuadro OMX, pero diseñado para ofrecer absorción, rigidez optimizada y una conducción versátil y cómoda dentro de la gama alta. Incluye enrutamiento interno (ICR Plus), eje trasero thru‑axle 12×142 mm y compatibilidad con potenciómetro

• La horquilla OMR también pesa unos 410 g 

• En 2026 Orbea ha añadido un cockpit integrado OC SH‑RA10 (313 g en 380 × 100 mm), fundido en carbono, con estética limpia y soporte GPS. 

• Orbea personaliza el laminado de cada talla (“size‑tuned stiffness”) para mantener sensaciones homogéneas en cualquier estatura sin penalizaciones en rigidez o peso en cuadro OMR u OMX 

ORBEA LAUFEY 24 H10

CUADRO ALU LAUFEY 24 CABLEADO INTERNO

HORQUILLA MANITOU MACHETE 100MM QR15X110MM

GRUPO SHIMANO CUES U4000 9 SPEED

FRENOS SHIMANO CLARS M2 HIDRAULICOS

RUEDAS DE 24" TUBELEES READY

TIJA OC TELESCOPICA

SILLIN SELLE ROYAL

ORBEA LAUFEY 24 H30

CUADRO ALLOY LAUFEY 24 CABLEADO INTERNO

HORQUILLA SR SONTOUR XCR 80MM

GRUPO SHIMANO ACERA M3020 8 SPEED

FRNOS CLARKS HIDAULICOS

RUEDAS TUBELES READY

TIJA ALU

SILLIN SELLE ROYAL