Availability: 9 In Stock
ORBEA RALLON ENDURO
CUADRO RALLON CARBON OMRE 12X148MM 442MM
AMORTIGUADOR FOX FLOAT X2 FACTORY KASHIMA 205X62MM
POTENCIA OC
DIRECCION ALLOY
BICICLETAS
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Availability: 9 In Stock
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Cuadro & horquilla: carbono OMR (~1 030 g cuadro / ~410 g horquilla), enrutamiento interno ICR Plus y compatibilidad con eje thru-axle 12×142 / 12×100 mm
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Transmisión: Shimano 105 Di2 (M30i) o Shimano 105 mecánico (M30), ambos grupos 2×12 con disco hidráulico R7170
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Ruedas y neumáticos: aleación tubeless-ready, 28 H, habitualmente con Continental Grand Prix 28 c
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Componentes generales: manillar OC RP31, potencia RP23, tija carbono y sillín Fizik Aliante R5
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Peso: cerca de 6,7 kg
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Geometría: racing/agresiva, con posibilidad de montar cubiertas de hasta 32 mm
Availability: 9 In Stock
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Recorrido: 140 mm delante y 140 mm atrás, con horquilla Fox 36 SL Factory y amortiguador Fox Float Factory (cable de bloqueo remoto “Squidlock”)
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Cuadro: OMR de carbono (≈ 2,2 kg), diseño asimétrico, pipa con ajuste de ángulo ± 0,75° y cableado interno o externo opcional
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Geometría (talla M):
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Ángulo dirección fijo: 65,5°.
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Ángulo de sillín: 78°; reach ≈ 490 mm; vainas
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Transmisión: SRAM XX Eagle AXS 12‑v
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Frenos: Shimano XTR 4‑pistón
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Ruedas: Oquo MP30 LTD carbono
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Neumáticos: Schwalbe Wicked Will 29 × 2.4″
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Tija telescópica: Fox Transfer SL Factory (Kashima)
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Peso aproximado de 11–11.5 kg .
Availability: 9 In Stock
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Cuadro: carbono OMX (tope de gama), monocoque, con la máxima ligereza (~730 g) y rigidez, compatible con potenciómetro, ejes thru‑axle (12×142 trasero / 12×100 delantero), guiado interno ICR Plus
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Horquilla: también OMX, alrededor de 360 g
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Geometría: racing pero escaladora, preparada para neumáticos de hasta 32 mm
Availability: 9 In Stock
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Recorrido: 140 mm delante y 140 mm atrás, con horquilla Fox 34 Factory y amortiguador Fox Float Factory. Cable de bloqueo remoto “Squidlock”.
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Cuadro: Carbono OMR, un poco más accesible que el OMR usado en la versión M-LTD, pero igual de resistente y ligero. Peso del cuadro ≈ 2,3 kg.
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Geometría:
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Ángulo dirección: 65,5° (ajustable ±0,75°)
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Ángulo de sillín: 78°
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Reach ≈ 490 mm en talla M
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Vainas 440
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Transmisión: SRAM GX Eagle 12v, menos cara que la XX AXS, pero sigue siendo de alto rendimiento.
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Frenos: Shimano XT 4 pistones, efectivos y fiables.
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Ruedas: Mavic Crossmax XL Carbon, de gran durabilidad y rendimiento.
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Neumáticos: Maxxis Minion DHR II 29 x 2.4"
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Tija telescópica: Fox Transfer SL.
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Availability: 9 In Stock
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El cuadro Orbea Orca OMR 2026 se monta con carbono OMR (~1 030 g de peso), un escalón por debajo del cuadro OMX, pero diseñado para ofrecer absorción, rigidez optimizada y una conducción versátil y cómoda dentro de la gama alta. Incluye enrutamiento interno (ICR Plus), eje trasero thru‑axle 12×142 mm y compatibilidad con potenciómetro
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La horquilla OMR también pesa unos 410 g
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En 2026 Orbea ha añadido un cockpit integrado OC SH‑RA10 (313 g en 380 × 100 mm), fundido en carbono, con estética limpia y soporte GPS.
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Orbea personaliza el laminado de cada talla (“size‑tuned stiffness”) para mantener sensaciones homogéneas en cualquier estatura sin penalizaciones en rigidez o peso en cuadro OMR u OMX
Availability: 9 In Stock
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ecorrido: 140 mm tanto en la horquilla (Fox 34 Performance) como en el amortiguador trasero (Fox Float Performance).
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Cuadro: Carbono OMR, similar al M10, pero con algunas diferencias en la construcción, ligeramente más pesado (≈ 2,4 kg bastante ligero.
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Geometría:
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Ángulo dirección: 65,5° (ajustable ±0,75°)
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Ángulo de sillín: 78°
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Reach ≈ 490 mm en talla M
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Vainas 440
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Transmisión: Shimano SLX 12v, una opción robusta y fiable, aunque con un rendimiento ligeramente inferior al GX Eagle del M10.
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Frenos: Shimano Deore 4 pistones
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Ruedas: Alexrims MD30, una opción fuerte y fiable, pero no tan ligera o avanzada como las Mavic Crossmax del M10.
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Neumáticos: Maxxis Minion DHR II 29 x 2.4"
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Tija telescópica: Race Face Aeffect R, más asequible que la Fox Transfer SL
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Availability: 9 In Stock
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Cuadro: carbono OMX monocoque, Compatible con potenciómetro, eje trasero thru-axle 12×142 mm
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Horquilla: Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, eje delantero 12×100 m
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Paso de rueda: preparado para neumáticos de hasta 30 mm
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Tija de sillín: perfil aero RA10, permite 25 mm de retroceso ±10 °
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Transmisión SRAM Force AXS 12 velocidades, con bielas DUB 35×48 t, cassette XG‑1270 10‑33 t (también existe opción 10‑36 t), cambio trasero Force AXS, cambio delantero Force eTap AXS, cadena Force de 12 s
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Frenos SRAM Force AXS con discos de 160 mm delante y 140 mm detrás
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Manillar y potencia integrados Vision Metron 5D ACR EVO, con reach de 80 mm y drop de 125 mm, potencia -6°
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Ruedas Oquo Road Performance RP45TEAM o RP45LTD, perfil de 45 mm
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Neumáticos: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 plegables 700×28
Availability: 9 In Stock
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Recorrido: 140 mm en la horquilla (RockShox 35 Gold RL) y 140 mm en el amortiguador trasero
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Cuadro: HYDRO BOOST
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Geometría:
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Ángulo dirección: 65,5° (ajustable ±0,75°)
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Ángulo de sillín: 78°
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Reach ≈ 490 mm en talla M
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Vainas 440 mm
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Transmisión: Shimano Deore 12v, confiable y adecuado para la mayoría de las rutas de trail, aunque no tan avanzado como el SLX o GX Eagle.
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Frenos: Shimano MT501 2 pistones, buenos frenos de gama media con buena potencia y control.
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Ruedas: Orbea OCX 30, llantas de aleación con un buen compromiso entre peso, resistencia y costo.
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Neumáticos: Maxxis Minion DHF 29 x 2.5" (delante) y Maxxis Ardent Race 29 x 2.4" (detrás).
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Tija telescópica: Brand-X Ascend 125 mm, buena opción para este nivel de gama.
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Peso aproximado: 12.5–13 kg. Algo más pesado que los modelos M10 y M30
Availability: 9 In Stock
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Cuadro: Orbea Orca Aero Carbon OMX, construcción monocasco, dirección con soporte tapered HS 1,5", 12×142 mm
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Horquilla: Orbea Orca Aero OMX ICR, carbono completo, dirección tapered 1 1/8″–1,5″, 12×100 mm
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Transmisión completa SRAM Red AXS (12 velocidades)
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Frenos: hidráulicos SRAM Red AXS, discos de 160 mm (delantero) y 140 mm (trasero)
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Manillar y potencia integrados: OC SH‑RA10 Road Aero Carbon con reach de 80 mm y drop de 125 mm
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Dirección: FSA 1‑1/2″
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Ruedas: Oquo Road Aero RP57LTD
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Cubiertas: Vittoria Corsa Pro
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Ejes: delanteros 12×100 mm y traseros 12×142 mm
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Tija de sillín: OC Road Aero RA10 Carbon Ultralight, ajuste micro tilt
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Sillín: Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail
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Accesorios integrados: portabidón OC Aero Bottle RA10 (550 ml) con jaula de carbono
Availability: 9 In Stock
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Recorrido: 140 mm tanto en la horquilla (RockShox 35 Silver RL) como en el amortiguador trasero (RockShox Deluxe Select).
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Cuadro: HYDRO
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Geometría:
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Ángulo dirección: 65,5° (ajustable ±0,75°)
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Ángulo de sillín: 78°
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Reach ≈ 490 mm en talla M
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Vainas 440
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Transmisión: Shimano Deore 10‑v, lo cual es un paso atrás respecto a las opciones de 12 velocidades
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Frenos: Shimano MT400 2 pistones, que proporcionan una buena potencia de frenado, aunque son de una gama inferior comparado con los 4 pistones en las versiones más caras.
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Ruedas: Orbea OCX 30, que son llantas de aleación duraderas
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Neumáticos: Maxxis Ardent 29 x 2.4" (delante) y Maxxis Rekon 29 x 2.4" (detrás)
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Tija telescópica: Brand-X Ascend, que es funcional, aunque menos ligera y sofisticada que la Fox Transfer SL o Race Face.
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Availability: Out of stock
ORBEA ONNA 27 XS JUNIOR 10
CUADRO ONNA ALU CABLEADO INTERNO
HORQUILLA ROCK SHOX JUDY TK AIR 100MM
GRUPO SHIMANO DEORE M5100 11 SPEED
FRENOS SHIMANO HIDRAULICOS MT 201
RUEDAS ALLOY
CUBIERTAS KENDA
SILLIN SELLE ROYAL
Availability: Out of stock
ORBEA ONNA 27 XS JUNIOR 20
CUADRO ALOY HYDRO CABLEADO INTERNO
HORQUILLA ROCK SHOX JUDY SILVER TK AIR 100MM
GRUPO SHIMANO DEORE M5120 10 SPEED
FRENOS SHIMANO MT201
RUEDAS 27"
CUBIERTAS KENDA
RUEDAS ALLOY
SILLIN SELLE ROYAL