MONTY TRICYCLE 608

ORBEA LAUFEY H-LTD

CUADRO ALU TRIPLE BUTTEND BOOST 12X1º48MM

HORQUILLA FOX 34 FLOAT PERFORMANCE 140 QR15X110MM

GRUPO SHIMANO XT M8100 12 SPEED

FRENOS SHIMANO M6120

RUEDAS RACE FAVE AR

TIJA OC TELESCOPICA

SILLIN ERGON

CUADRO- Orbea Orca carbon OMR Disc, construcción monocasco, HS 1,5", BB 386mm, compatible con medidor de potencia, eje pasante trasero 12x142mm, rosca M12x2 P1, puntera compatible con liberación de velocidad, enrutamiento interno de cables, compatible con EC/DC.

PLATO- Shimano 105 R7000 34x50t

MANILLAR- OC Rendimiento en carretera RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125

FRENO- Disco Hidráulico Shimano R7070

RUEDA- Aluminio, Tubeless, 700c, 19c, 28H

TIJA SILLIN- Carbono, 27.2mm, Retroceso 20

• El cuadro Orbea Orca OMR 2026 se monta con carbono OMR (~1 030 g de peso), un escalón por debajo del cuadro OMX, pero diseñado para ofrecer absorción, rigidez optimizada y una conducción versátil y cómoda dentro de la gama alta. Incluye enrutamiento interno (ICR Plus), eje trasero thru‑axle 12×142 mm y compatibilidad con potenciómetro

• La horquilla OMR también pesa unos 410 g 

• En 2026 Orbea ha añadido un cockpit integrado OC SH‑RA10 (313 g en 380 × 100 mm), fundido en carbono, con estética limpia y soporte GPS. 

• Orbea personaliza el laminado de cada talla (“size‑tuned stiffness”) para mantener sensaciones homogéneas en cualquier estatura sin penalizaciones en rigidez o peso en cuadro OMR u OMX 

• Recorrido: 140 mm delante y 140 mm atrás, con horquilla Fox 36 SL Factory y amortiguador Fox Float Factory (cable de bloqueo remoto “Squidlock”) 

• Cuadro: OMR de carbono (≈ 2,2 kg), diseño asimétrico, pipa con ajuste de ángulo ± 0,75° y cableado interno o externo opcional

• Geometría (talla M):

  • • Ángulo dirección fijo: 65,5°.

    • Ángulo de sillín: 78°; reach ≈ 490 mm; vainas 

    • Transmisión: SRAM XX Eagle AXS 12‑v

    • Frenos: Shimano XTR 4‑pistón

    • Ruedas: Oquo MP30 LTD carbono

    • Neumáticos: Schwalbe Wicked Will 29 × 2.4″

    • Tija telescópica: Fox Transfer SL Factory (Kashima)

  Peso aproximado de 11–11.5 kg .

• Cuadro: carbono OMX (tope de gama), monocoque, con la máxima ligereza (~730 g) y rigidez, compatible con potenciómetro, ejes thru‑axle (12×142 trasero / 12×100 delantero), guiado interno ICR Plus 

• Horquilla: también OMX, alrededor de 360 g 

• Geometría: racing pero escaladora, preparada para neumáticos de hasta 32 mm

• Cuadro: Orbea Orca Aero Carbon OMX, construcción monocasco, dirección con soporte tapered HS 1,5", 12×142 mm

• Horquilla: Orbea Orca Aero OMX ICR, carbono completo, dirección tapered 1 1/8″–1,5″, 12×100 mm

• Transmisión completa SRAM Red AXS (12 velocidades)

• Frenos: hidráulicos SRAM Red AXS, discos de 160 mm (delantero) y 140 mm (trasero)

• Manillar y potencia integrados: OC SH‑RA10 Road Aero Carbon con reach de 80 mm y drop de 125 mm

• Dirección: FSA 1‑1/2″ 

• Ruedas: Oquo Road Aero RP57LTD

• Cubiertas: Vittoria Corsa Pro 

• Ejes: delanteros 12×100 mm y traseros 12×142 mm

• Tija de sillín: OC Road Aero RA10 Carbon Ultralight, ajuste micro tilt

• Sillín: Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail

• Accesorios integrados: portabidón OC Aero Bottle RA10 (550 ml) con jaula de carbono

• Cuadro y horquilla: carbono OMR (~1 030 g) con enrutamiento interno ICR Plus, ejes thru‑axle 12×142 mm trasero y 12×100 mm delantero, aerodinámica optimizada y rigidez personalizada por talla

• Transmisión & frenos: Shimano 105 Di2 (R7150/R7170), hidráulicos, 2×12 velocidades, bielas 34/50, cassette 11‑34

• Ruedas & cubiertas: Oquo Road Performance RP35TEAM carbono, Vittoria Corsa N.Ext G2.0 28 c.

• Componentes: manillar OC RP31, potencia RP21, tija carbono, sillín Fizik Aliante R5

• Peso: alrededor de 6.7 kg, muy ligera y orientada a escalada

• Geometría: racing/agresiva, admite neumáticos de hasta 32 mm